Um dos grandes destaques da Honda durante o Salão Internacional do Automóvel de SP, entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro, é o novo Fit. Apresentado no dia 16 de outubro pra imprensa especializada, o carro ficou mais robusto, esportivo e espaçoso. Isso mesmo. Se ele já agradava internamente, agora está ainda melhor. Para completar, as duas motorizações (1.4l e 1.5l) são Flex. Um dos diferenciais com esse novo propulsor é que a Honda conseguiu aumentar em 21,6% a potência na versão 1.4l e 10% na versão 1.5l. A versão 1.4l produz 101 cv a 6.000 rpm, na utilização de álcool, e 100 cv a 6.000 rpm, quando for apenas gasolina. Todas possuem torque de 13 kgf.m a 4.800 rpm. Ou seja, mais potência e torque com baixo consumo de combustível. A evolução também é notada na versão 1.5l. A nova geração oferece 116 cv a 6.000 rpm (álcool) e 115 cv a 6.000 rpm (gasolina). Essa versão dispõe de torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm.
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